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  挖沙船使用过程中容易产生的误区

  人们在挖沙船使用与维修中存在着一些看似正确实则错误的认识,这些错误认识导致的做法具有很大的危害性,会使挖沙船受到损害、人身****受到威胁,而更大的可能是由此埋下了事故的隐患,或造成挖沙船性能下降、磨损加快、寿命缩短等。

  1、机油加得过多

  当挖沙船机油不足时,轴承与轴颈等会发生润滑不良,加剧磨损甚至引发烧瓦轴事故。但机油太多,发动机同样也要出故障,即在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈搅动,将增加发动机内部功率损失,还会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧排机油故障。因此,机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。

  2、盲目喜欢进口配件

  有些挖沙船用户特别喜欢“进口”配件,但适合欧洲配件在国内往往难有上佳表现,特别是有的配件特别“娇气”,容易引发事故。事实上,国产配件根据实际情况而生产的,更适合,价位更合理。

  3、挖沙船内随意增加各种设备

  挖沙船整天在水里泥里的工作,对操作员来说追求挖沙船内舒适和豪华无可厚非,但在挖沙船内加装各种设备,如果处理不妥当,会影响挖沙船性能及操纵,易留下后遗症或影响操作****。

  4、盲目选择润滑油

  润滑油质量的好坏,直接关系到发动机使用寿命的长短。新型挖沙船对润滑油要求十分严格,选用什么润滑油、如何更换等都应按照厂家的规定进行。

  选用发动机机油时,既要重视质量等级,也要注意粘度等级。####应按压缩比、排量等进行使用性能级别的选择。

  然后按照气温、负荷进行粘度级别选择。质量好的机油能保证发动机润滑良好、减少磨损、减轻维护频度和难度。在选择机油粘度时,应该在保证发动机润滑与密封的条件下,尽量选用低粘度机油,节约燃料。

  5、盲目拆掉发动机节温器

  如果因发动机温度高而盲目拆除节温器,冷却液只能进行大循环,不能调节冷却强度,难以保证发动机在较适宜的温度下工作,反而使发动机经常处于低温状态下工作,造成发动机功率下降,磨损加快,油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后,发动机温度还高,就应检修冷却系统的其他部位,不能拆除节温器。